Instructeurs leren je zware lading laag en rond de as te zetten, een beetje naar voren. Zo drukt de dissel op de trekhaak. Te veel voorin belast de trekhaak en de achteras van de auto. Te veel achterin maakt de aanhanger onrustig. Begint hij te slingeren, minder dan rustig vaart en verdeel de lading daarna opnieuw.
Uit de praktijk. Een werkwijze uit lessen en praktijk. Het is geen regel uit de wet of van het CBR.