Kijk eerst naar de aanwijzer op de koppeling, als die er een heeft. Laat dan het neuswiel zakken tot het de dissel omhoog drukt. Komt de auto achter mee omhoog, dan zit de koppeling goed om de kogel. Draai het neuswiel daarna helemaal in.
Uit de praktijk. Een werkwijze uit lessen en praktijk. Het is geen regel uit de wet of van het CBR.